OZONE PHOTON

Opis

Czołowy 2-rzędowiec klasy sport

Photon zapewnia doświadczonym pilotom klasy sportowej osiągi zbliżone do klasy competition. W zaprojektowanie tego skrzydła została włożona cała wiedza Ozone na temat 2-rzędowców. Długi okres rozwoju z rozległym prototypowaniem i setkami godzin lotów i testów bezpieczeństwa został włożony w ten projekt i jesteśmy bardzo zadowoleni z „prawdziwych osiągów” Photona w rzeczywistych warunkach XC. Photon stanowi brakujące ogniwo między konwencjonalnymi 3-rzędowcami a skrzydłami o wysokiej wydajności, takimi jak Zeno2 i Enzo3.

Konstrukcja
Photon został opracowany na podstawie Zeno 2. Wydłużenie jest nieco niższe, a liczba komór jest bardziej umiarkowana. Użyliśmy również bardziej stabilnego profilu. Poprzez zwiększenie łuku poprawiono kilka czynników komfortu i obsługi, a także dodano winglety, aby zrekompensować wpływ zwiększonego łuku na stabilność przechyłu i zachowanie w spirali. Końcowym efektem jest najbardziej dostępny 2-rzędowiec, jaki kiedykolwiek opracowaliśmy.

Charakter w locie
Photon wydaje się kompaktowy i solidny w całym zakresie prędkości dzięki stabilnemu profilowi, rozpiętości i spójności profilu wzdłuż cięciwy. Jest wytrymowany dla bezpieczeństwa i łatwości użytkowania, z doskonałą obsługą. Wydajność skrzydła jest natychmiast widoczna – nigdy nie lataliśmy skrzydłem EN C z tak dużym szybowaniem. Jest to prawdziwe skrzydło 2-rzędowe, pozwalające pilotowi na bezpośrednią kontrolę kąta natarcia w całym zakresie prędkości, co ma istotne zalety bezpieczeństwa dla doświadczonych pilotów i pozwala na wyższe średnie prędkości podczas szybowania w turbulentnym powietrzu. Sterowanie tylnymi taśmami nośnymi jest intuicyjne i budzi pewność siebie. To skrzydło jest idealnym kamieniem milowym dla tych, którzy dopiero zaczynają ten typ latania.

Wydajność
Doskonałość jest zbliżona do Zeno 2, ale ulepszona spójność profilu i niższe wydłużenie sprawiają, że jest mniej wymagający i wygodniejszy w lataniu. Jeśli chodzi o prędkość, jest to najszybsze skrzydło EN C, jakie kiedykolwiek zbudowaliśmy, szybsze niż D4, M7 i Zeolite, a prędkość maksymalna jest tylko nieznacznie mniejsza niż Zeno2. Co ważne, jest solidny i wygodny przy tych prędkościach, a winglety poprawiają stabilność przechyłu, zapewniając wyższy poziom wydajności w przyspieszonym locie.

Bezpieczeństwo pasywne
Szerokie wewnętrzne testy podwinięć przeprowadzone przez zespół badawczo-rozwojowy Ozone udowodniły, że skrzydło z łatwością spełnia wymagania bezpieczeństwa tej klasy, a zachowanie podwinięcia bocznego i czołowego jest bardzo podobne do Delta 4. Nie testujemy naszych skrzydeł tylko w spokojnym powietrzu i Photon nie jest wyjątkiem. Poświęciliśmy setki godzin na intensywne testowanie tego skrzydła w rzeczywistych warunkach, aby potwierdzić jego solidność w rzeczywistych warunkach i jego prawdziwe odzyskiwanie po podwinięciu, aby upewnić się, że skrzydło nadaje się dla pilotów klasy sportowej.

Pilot
Certyfikowane skrzydło EN C dostępne w sześciu rozmiarach, jest odpowiednie dla doświadczonych pilotów, którzy wcześniej latali skrzydłami kategorii EN C, posiadają wysokie umiejętności sterowania i niedawne doświadczenie na SIV.

WERSJE KOLORYSTYCZNE